Root

30 января 2014, Дом Правительства, Москва. Совещание о социальной норме потребления коммунальных услуг. Д.Медведев: «Решение о введении социальной нормы, её корректировке регион должен принимать самостоятельно с учётом реального состояния дел в регионе – климата, доходов населения, состояния жилищного фонда, причём делать это можно будет в определённой временной перспективе».

«На Востоке, как и в Европе, существует иллюзия, будто России некуда будет деваться, и она в любом случае пойдет на договоренности. Однако у России-то как раз вариантов много. Есть Южная Корея, есть Китай, за ним и Индия - тоже будет нуждаться в огромном количестве ресурсов, которые ей негде взять. В этом смысле у нас всегда есть выбор – газ и электричество необходимы всем.» Из интервью председателя Комитета Госдумы по энергетике И.Д. Грачева

В указе президента РФ № 889 от 2008 года содержится требование снизить к 2020 году энергоемкость валового внутреннего продукта не менее чем на 40 процентов по сравнению с 2007 годом. Казалось бы, вот понятная и конкретная задача. Но, буксуем … Энергосбережение из стратегически важного приоритета для всех, почему то вдруг превратилось в возможность попиариться для чиновников. К сожалению, большинству энергосбережение просто не интересно. Почему и что делать – в заметке заслуженного энергетика России М.И. Яворского.

Пришла беда откуда не ждали. Население всегда отличалось своей аккуратностью при платежах за жилищные и коммунальные услуги. Это давало основания для утверждения о том, что проекты в ЖКХ потенциально не только выгодны и надежны, но и не рискованны. Но, не смотря на политику сдерживания тарифов и рост доходов населения, буквально в течение одного года резко возросли неплатежи за коммунальные услуги. В Томске, где неплатежи населения за коммунальные услуги - проблема, рост неплатежей достиг критического уровня. В какой мере, почему – мнение заслуженного энергетика России Яворского М.И.

Развитие экологически чистой энергетики – постоянно присутствующий приоритет энергетической политики Евросоюза. В Европе прекрасно понимают, что стоимость «зеленой энергии» будет всегда существенно выше, чем стоимость энергии, получаемой от сжигания топлива. Но это плата за комфортные условия проживания и население согласно с тем, что 100 миллиардов Евро необходимо направить на дотирование цен «зеленой энергии». О проблемах и оценках в статье Томаса Яницкого, Члена консультативного совета Инициативы «Жилищное хозяйство в Восточной Европе» (ИВО)

Массовое жилищное строительство многоквартирных домов позволило в кратчайшие сроки решить жилищную проблему. Практика такого строительства была распространена и на страны Восточной Европы. По меркам сегодняшнего дня, эти дома имеют весьма не энергоэффективны и имеют проблемы с комфортностью. В то же время, дома достаточно крепкие и могут находиться в эксплуатации еще минимум 50 лет. В Германии было модернизировано 70% таких домов. Стоимость модернизации в 3-7 раз ниже, чем стоимость нового строительства при сопоставимых показателях качества. Об этом в статье Кнута Хёллера, директора Инициативы «Жилищное хозяйство в Восточной Европе» (ИВО), и Ральфа Хилленберга.

Ситуация с управлением жильем весьма противоречива. Многие проблемы от отсутствия логики и здравого смысла в организации управления и при создании условий для ведения бизнеса в этой весьма болезненной сфере хозяйственной деятельности. О взгляде на белорусские проблемы в статье председателя правления Международной ассоциации менеджмента недвижимости (МАМН) Вернера Меркеля, и в авторском материале Марины Сиротко, корреспондента еженедельника «Недвижимость Беларуси»

Изменения в 261-ФЗ, о которых так много спорили в профессиональном сообществе в последний год, приняты. 28 декабря 2013 года Президент подписал Федеральный закон № 399-ФЗ. Что изменилось и что еще изменится для участников рынка? СРО НП «Союз «Энергоэффективность» предлагает собственный анализ для компаний-участниц.

С 1 февраля 2014 года на 2 года будут обнулены ввозные пошлины на электрические автомобили в странах Таможенного союза, что может дать импульс для развития рынка электрических и гибридных автомобилей. Эксперты аналитического центра при Правительстве России подготовили информационную справку по состоянию рынка электрических и гибридных автомобилей в мире.